BOROTS

日々思った事とか

プラモ戦車道(8):セモベンテ M40

梅雨空の下、都議選の期日前投票に行ったり、CSでDeNA戦を観たりな休日を過ごしてましたが、特にやることも無くなったので、イタリーの戦車、セモベンテM40を組み上げ。

横から
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前から
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地味に履帯が黒いのは塗ってからつけてみようという新たな試みのため。でも色塗ったら接着剤がつかなくなるんで次からはもうちょっとやり方を考えようと思います。(プラモの接着剤ってプラスチック溶かしてつける仕組みなんすけど、塗料が付くことでプラスチックが塗料に邪魔されて溶けなくなるんすよね。ちょっと考えれば分かる話でした…。)

それにしても、戦車ってやつは色んな仕様があるものでして、プラモのパーツがそれぞれの仕様に対応してるため、結果として余るパーツがあったりするんですけど、このセモベンテM40はその余ったパーツがこれまで組んだ戦車の中でダントツで多くて、袋から出さないランナーもあったほどの余りっぷりでした。

しかも説明書には「好きなように使ってください」と後はお前ら適当に処理しとけ的な指示が書いてあったりで、なんとなく細かいことは気にしない、ノリと勢いで組み立てろ的な雰囲気を醸し出してるところにもイタリーな感じが出ているのかしら?とかイタリアに対する偏見も良いところですが、まあそんなことを思ったりしましたよ。

でもって、今まではこの組み上げ完了で作業も終了していたのですが、先日色を塗れる環境が用意された(使ってない部屋に机と椅子置いて色塗れるスペースを確保したというだけ)ので、今後、このセモベンテM40に色でも塗ろうと思います。

セモベンテ用もだけど、BT-42も継続仕様にするし、また塗料買いに行かないとなぁ。。

全然関係ないけど、塗料と言えば、小学校の時の図工の先生が「塗料」って言ってるのがどうしても「トリオ」にしか聞こえなくて、子供心ながらに3人組塗るってなんだよって思ってたりしました。

では。

土曜日

休日にしては珍しく朝7時半に目が覚めて、洗濯したり、ホームセンターに買い物に行ったり、ザギンやアキハバラで買い物したり、なんだりかんだりで充実していた一日。


そんなわけでスマホで撮った写真でも。

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オカジ氏キッチンスタジアム(ただの家のキッチン)で昼食を作ってる様子。

パスタ茹でて、ナポリタンの準備万端の様子。それにしても最近パスタといえばナポリタンになってるなぁ。。もっと違うもん作らんと。


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C-flyer。午後に買い物に行く時に浅草線に乗ったら遭遇。C-flyerって3編成しか無いからレア度が高いんすよ。これマメな。

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宝町でC-flyerのお見送り。

銀座の伊東屋が目的地だったんですけど、東銀座で降りるより宝町から歩いてった方が近い(気がする)ので敢えての宝町下車。関係ないけど、土曜の宝町は人がいなくて、駅前のVELOCEが空いていて心地よいんですよね。


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ザギン。

ザギンと言えば歩行者天国ときれいなお姉さん。
それにしても、ザギンは人が多くて歩くのにはシンドい街ですな。


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ザギン脱出後、京橋駅前を通ったら紫陽花が咲いてたので。

6月といえば紫陽花ですよねー。紫陽花といえば、鎌倉に紫陽花で有名なところがあるんすよね。一度は行ってみたい。


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途中、お茶休憩@タリーズ 日本橋YUITOアネックス店

三越前の改札出て目の前にタリーズがあるとか知らんかった。三越前なのに意外と席が空いてたのはたまたまなのかどうなのか。それにしても、タリーズのソイラテは美味しい。ドトールのそれよりもやっぱりタリーズですな。


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万世橋駅 1912階段

なんで1912なのかはわからんですが、ここを登ると旧万世橋駅ホームだった場所に出られて電車が目の前を通ってくのを観られるので楽しいのです。カフェもあるので、電車が好きな人はぜひ。

他にも色々と写真撮りましたけど、それはまた今度ということで。

では。

きんようよん

給料日、且つ、金曜日ということで、つい気分も大きくなり、定時で会社を出て寄り道。
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寄り道先はアキハバラ

昨日オープンしたビックカメラに行ったり、ラジオ会館でプラモ見たり、ヨドバシで案の定 switchは売ってないなぁとか、来るべきDQ11用にNew 3DS買うかーと見てみたり、エアコンの価格調査をしたり色々と見て回ってました。

で、つい購入してしまった2台
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イタリア自走砲 M40 セモベンテ と フィンランド突撃砲 BT-42

これで
 
を貼る事ができます。ヤホーイ。

とは言え、セモベンテはともかく、BT-42の方を開けて見たら色が深緑で、さすがに継続の灰色系の色に塗り替えないとなぁというところなので、塗装の準備もしつつ、組み上げをしていきたいと思います。

では。

ホームドア?

会社帰りに本八幡の駅で電車待ちの時に見かけたもの
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どうやらホームの工事がありそうな雰囲気。

ちょっと気になったのでネットで調べてみたら3年前から予定されているホームドアの工事っぽいですね。
(↓新宿線にホームドアつけるやでの記事)
都営新宿線全21駅へのホームドア整備について | 東京都交通局

安全対策としてホームドアは大歓迎なのですが、ホームドアを設置することで、ホームに進入してくる電車の風貌が観られなくなるのはちょっと寂しいような気もします。

まあ、時代の流れとして仕方ないことなんでしょうね。

では。

「プラモ戦車道」とかいうプロジェクトを立ち上げて1ヶ月。

作ったプラモが増えてきてディスプレイケースにでも入れて飾るかとネットで調べてたら一つのTweetにたどり着きました。

ディスプレイケースでこういったジオラマを作ることが出来るような雰囲気でして、これを観た瞬間「作りてぇ」とスイッチが入りました。

ジオラマを作る技術を身につけることでいつの日か夢見ている鉄道模型のレイアウトにも役に立つに違いない。

ということで、こういうものをどうやったら作れるか調べ始めることにしました。

それにしても、最初はプラモ組み上げるだけでいいだったのが、デカール貼ってみるかになって、ジオラマかぁ…。

どんどんやりたいことが増えていくな、困ったものだ。

では。

年休の一日。

体調悪かったんで年休。

T34/85にプラウダ校章のデカールを貼り付けてつや消しを吹いてみる。

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ちょっと接着剤をつけすぎてテカってた部分がつや消しを吹くことで見事に目立たなくなってつや消しの凄さがよくわかりました。

後はずっと動画を観て身体を休めてました。

夜、九州で震度5強の地震があったので会社から安否確認システムのメール受信。安否を解凍するのは全然問題ないんだけど、夜11時半に出社可否を聞かれるのは非常に回答に困る。どうにかならんもんか。

では。

北海道に行きたい話

昼食時に

「今年は北海道に行く年だからそろそろ予定を考えないとなぁ」

という話をしたら「お前、鉄なんだから新幹線で行けよ」というありがたいアドバイスをいただきました。

そう言えば、北海道で札幌よりも西に行ったことないわーと思って(まあ道東と道北が好きなので当然ちゃ当然なんですけど)、ひとまず新幹線で函館まで行って、そこから帯広あたりまでは鉄道、帯広でレンタカー借りて道東観光して、帯広空港から帰ってくるとかにしようかなというざっくりプランを考えて早速検索。

往路は新幹線、復路は飛行機(マイル使用で無料)として、Google先生に『東京 新函館北斗 グランクラス』と聞いてみたら、38280円と出てきました。

これに宿代、レンタカー代、別の鉄道運賃を考慮すると結構なお値段になりそうな気がしますね。(別にグランクラスじゃなくても良いんですけど、せっかくだし)

これだと何気にツアー探して行ったほうが安くあがるんじゃないかとか思い始めて、さらに「人生一度くらい自分の車で北海道走ってみたいよなぁ…。でも船に酔うからそんなに乗ってらんないし、青森まで行ってそこからフェリーで苫小牧とか、、」という余計な欲が出てきたりもして、どしたもんだろと悩み始めました。

まあ、行くのは9月を予定してますし、今月中にあらかた決めれば多分大丈夫なのでじっくり考えたいと思います。

では。

プラモ戦車道(7):T34/85

金曜日にあらかた作っちゃってましたが、ソ連中戦車 T34/85を作製。

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T34/85、GuPではプラウダ高校のカチューシャが乗車していることでお馴染みの戦車ですが、それはさておき、T34はサスペンションがクリスティ式で転輪が少ないので戦車プラモでかなりの時間を費やす転輪作製に掛かる時間が少なくて済むのが非常に楽でした。

でもって、ついでなので同じソ連戦車のJS-2と並べてみました。
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いい感じ。やっぱり長砲身はカッコイイよねぇ。

まあ、今回作ったT34/85もいいけど、個人的には
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JS-2の方が好きだったりしますw

そんなわけで、T34/85が無事に出来たことで例によって棚に出来上がった戦車を置いたのですが、
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置いている棚が埋まってまいました。。

んー、いい加減飾るところを作らないと。。。

では。

6.17

目覚めが悪く、うだうだとしてたらお昼になった土曜日。

プラモを作った次の日はなんとなく目覚めが悪い気がする。プラモを作るのって目を酷使するし、有機溶剤を使ったりもするので知らずのうちに体に負担を掛けているんですかね。

プラモは一日一時間とかルール決めないとダメなのかなぁ…。

ということはさておき、起きたのが遅かったこともあり特にどっか行くこともなく過ごすことにしてDeNA戦を観てたのですが、途中まではいい試合だったのに終盤DeNAの一方的な試合になっていったのでこれはつまらんとTVを消し、部屋の模様替えをし始めました。

寝室に置いてあるPC机を空き部屋(多分プラモ作る部屋になると思われる)に移動して、PCは寝室で遊んでたこたつテーブルに移動、デュアルモニターとして使ってた21.5インチのディスプレイは8年選手で今後の使い道が見つからないので処分しようかと…。いや、何かチューナーつけて空き部屋で観るテレビ的な扱いにしてもいいかなと思いつつひとまず箱にしまってクローゼットへ。

という感じで模様替えは完了しましたが、寝室に敷いたラグ(以前購入したけどリビングで使うには小さいので使わずにしまってたやつ)が地味に幅が足りないようなのでもうワンサイズ大きいヤツのほうがいいかなというのと、PCを使う時用に座椅子ほしいなぁと思ったりしました。

ただ、座椅子って通気性悪いんすよね。んー、これからの季節を考えるとどしたもんだろうかねぇ。。

そんなことを思って模様替えを終了させた後にクリーニング屋へ。

その道中で一枚。
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いい感じの夕方でした。

では。

6.16

朝:通勤

総武線が「荷物挟まり」で遅延。

朝の総武線に於いて、2,3分の遅延であれば特に連絡が入ることもなく、8時15分の電車が17、8分に到着しても何事もなかったように電車は運行されているのだが、5分位遅れると理由と共に電車遅延の通知がされるようだ(オカジ氏の勝手な想像)。

それにしても「荷物挟まり」で遅延とは、それだけの理由でそこまで遅れるものなのだろうか?

電車がA駅→B駅→C駅…と進んでいくとして、

  • A駅:混雑による遅延発生
  • B駅:混雑により更に遅延発生
  • C駅:荷物挟まりにより更なる遅延発生

という流れなのではないだろうか。要は「荷物挟まり」だけが遅延の原因ではなくて、「混雑」と「荷物挟まり」の両方が原因という話。

とか思いながら遅延した総武線と定時通りの武蔵野線に乗って出社。

昼:仕事

粛々とこなして、急ぎの仕事もないので早めに帰宅(フレックスでよかったと思う瞬間)

帰ろうとした15分位前に一つ仕事を思い出したけど、まあ今日やらないといけないことではないので週明けだな。

帰り道に寄り道でもしようと思ったけど、特に見たいものも無いやと言うことで寄り道はやめてまっすぐ帰宅。

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最寄り駅についても明るいとか、こういう時間に帰ってこれるってなんかうれしいですな。(実際、朝1時間早く出社すれば毎日この時間に帰ってこられるんですけどそれは言わない方向で)

夜:やきうとプラモ

早めに帰宅出来たので、夕食を取りながら野球観戦(DeNA vs オリックス、ヤクルト vs ロッテをザッピングしながら贅沢に)。

三上何してん!って思ったけど、その裏にハマのスッパマンな戸柱が逆転3ランを打ってそのまま勝利交流戦5割になりましたとさ。明日勝てば交流戦を5割確定なので頑張って欲しいものです。

で、深夜プロ野球ニュースを観てたら豊さんが嬉しそうに戸柱の事をスッパマン、スッパマン呼んでたのが何かツボでした。

そんなプロ野球プロ野球ニュースを観ながら昨日買ったT34/85の組み立てを開始。
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大きい割には部品点数が少なくて2時間でここまで出来た。

やっぱりクリスティ式だと大型接地転輪だけなので、転輪の組立は他の戦車に比べたら楽ですな。

では。